Anda membeli sepeda baru, sepeda itu enak dikendarai, terlihat ramping dan berjalan lebih cepat daripada yang Anda ingat saat masih kecil. Jika Anda ingin tetap terlihat ramping dan berkendara dengan baik maka ada sejumlah tugas perawatan sederhana yang ingin Anda lakukan. Saya tahu beberapa pengendara benar-benar akan mengatur jadwal perawatan untuk motor baru mereka.

Meskipun ada banyak tugas yang mungkin ingin Anda serahkan ke toko atau seseorang yang sangat akrab dengan sepeda, ada banyak hal yang perlu diketahui setiap pengendara. Hal-hal seperti cara mengganti flat, mengetahui kapan rantai perlu diganti, memasang kembali rantai, atau menyesuaikan rem.

Sebagian besar pengendara akan merasa terbantu dengan mengikuti beberapa kursus singkat yang ditawarkan oleh sebagian besar toko sepeda lokal atau terkadang oleh departemen rekreasi. Pada artikel ini saya akan memberi Anda beberapa hal dasar yang harus Anda lakukan agar keajaiban mekanis roda 2 Anda tetap berjalan dengan baik.

Saya yakin Anda tahu bahwa hampir semua perangkat yang menggunakan rantai dan pedal membutuhkan semacam pelumasan. Ketika saya masih kecil tumbuh besar di Ohio itu biasanya berarti beberapa suntikan dengan minyak mesin jahit atau Minyak 3 in 1. Saat ini, ada beberapa produk hebat yang dikeluarkan oleh perusahaan seperti Pedro’s dan Finish Line yang tidak hanya akan melumasi lebih baik tetapi juga menjaga drivetrain Anda jauh lebih bersih. Aturan umumnya adalah menggunakan 1 tetes minyak per mata rantai dan menyeka kelebihannya dengan lap bersih. Sebaiknya bersihkan rantai dengan baik sebelum melumasinya.

Alat pembersih rantai sangat berguna untuk membersihkan rantai dan ada kit dari Pedro dan Garis Akhir yang memiliki semua bahan kimia dan pembersih yang Anda perlukan untuk menjaga sepeda Anda tetap bersih dan dilumasi dengan baik.

Anda akan ingin memeriksa rantai Anda sesering mungkin untuk melihat apakah rantai telah “meregang” dan menggantinya ketika sudah atau sebelumnya. Prosedur untuk memeriksa rantai cukup sederhana, ambil penggaris 12 inci dan ukur dari paku keling ke paku keling, jika paku keling sedikit lebih dari 12 “, ganti rantainya.

Tidak peduli seberapa hati-hati atau seberapa bagus ban dan ban Anda kecuali jika Anda menggunakan sisipan atau ban Nu-Tech Anda suatu saat akan mengalami kempes. Sebagian besar pengendara yang menempuh jarak berkendara akan membawa tabung ekstra dan kit patch di sepeda mereka dan kit perbaikan tabung kecil juga. Kit perbaikan tabung untuk berjaga-jaga jika Anda mendapatkan dua ban kempes.

Ketika Anda mendapatkan ban kempes dan Anda melepas ban dan tabungnya keluar, pastikan untuk memeriksa bagian dalam ban dengan hati-hati apakah ada benda tajam yang tertinggal yang dapat melubangi tabung baru. Periksa juga pelek untuk memastikan tidak ada jari-jari yang mendorong melalui liner atau tidak ada tepi tajam yang dapat memotong ban atau tabung.

Pemeriksaan pelek dan ban yang baik bisa sangat membantu Anda untuk tidak berjalan pulang dengan sepeda daripada mengendarainya pulang. Secara pribadi saya tahu berjalan juga merupakan olahraga, tetapi saya lebih suka bersepeda.

Anda harus menanyakan kepada toko sepeda dan departemen rekreasi setempat untuk mengetahui apakah mereka memiliki kursus perawatan sepeda atau bengkel serupa. Anda juga dapat menemukan banyak informasi bermanfaat di berbagai artikel, forum, dan grup di seluruh web.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *